Rynek pojazdu elektrycznego (EV) szybko ewoluuje dzięki nowym technologiom i modelom, które obiecują wydajność, zrównoważony rozwój i niezrównaną wydajność. Jednym z najnowszych uczestników, który przekształca krajobraz, jest SU7 Xiaomi, latarnia nowych pojazdów energetycznych, które oferują oszałamiające dane sprzedaży z rekordową 88 898 jednostkami zamówionymi w ciągu pierwszych 24 godzin jego premiery. Dominacja rynkowa Xiaomi SU7 stanowi precedens, zabierając chińskie rzemiosło samochodowe od po prostu „Made in China” do „inteligentnie wyprodukowanego w Chinach”.
Xiaomi SU7 jest przykładem nowej ery dla chińskich nowych samochodów energetycznych. SU7 może pochwalić się imponującymi specyfikacjami, takimi jak 2. 78- Second 0-100 km/H przyspieszenie, maksymalną prędkość 265 km/h oraz zakres CLTC 800 km dzięki jego baterii 101 kWh Kirin. Ta potęga EV może również szybko uzupełnić swoją energię, zdobywając 510 km zasięgu w ciągu zaledwie 15 minut. Te niezwykłe cechy uzupełniają pilotowy inteligentny kokpit Xiaomi, ustanawiając nowe punkty odniesienia w branży.
Partnerstwo z pionierskimi przedsiębiorstwami
Kaixin Enterprise ma przywilej przyczynienia się do tej transformacyjnej ery nowych pojazdów energetycznych, zapewniając istotne komponenty renomowanej motoryzacyjnejfirmy. Rola Kaixina w rozwoju branży EV koncentruje się na podaż kluczowych komponentów aluminiowych - niezbędnych dla lekkich, wydajnych i wysokowydajnych wymagań współczesnych EV.
Nasza Casey w EV
Aluminiowe płytki końcowe i płytki boczne
W tradycyjnym kwadratowym module nowych pojazdów energetycznych rama zewnętrzna powstaje poprzez zamknięcie i spawanie płyty końcowej i płyty bocznej, z klejem przyłożonym po bokach ogniw i płyt bocznych. Kwadratowy moduł akumulatora CTP (ogniwo do pakietu) zastępuje płytki boczne paskami i wiąże duże powierzchnie sąsiednich ogniw, podczas gdy płytki końcowe są powszechnie wykonane z materiałów, takich jak plastik, stop aluminium lub stop magnezu. W przypadku nowych płytek końcowych akumulatorów pojazdów energetycznych jest ogólnie wybierany stop aluminium. W takich warunkach, jak rozszerzenie, wibracje i uderzenie, płytki końcowe modułu CTP podlegają mniejszym naprężeniu w porównaniu z tradycyjnymi modułami akumulatorów kwadratowych, co ułatwia osiągnięcie lekkiej konstrukcji.
Przemysł motoryzacyjny stale postępuje w kierunku zrównoważonego rozwoju dzięki integracji nowych pojazdów energetycznych (NEVS). Kluczowym komponentem w tych pojazdach jest bateria, która polega na jej płytkach końcowych w celu wydajnego funkcjonowania. Płytki końcowe profilu aluminiowego wyróżniają się jako doskonały wybór ze względu na różne oferowane przez nich korzyści. Otoprzekonujące zaletyTo sprawiają, że profil aluminiowy kończy się materiał na aplikacje baterii NEV.
DługiPracaŻycie:
Skorupy ze stopu aluminium przeszły symulowane testy starzenia, które pokazują żywotność ponad 20 lat. Czas trwania zasadniczo przekracza tradycyjne materiały, takie jak metal, zapewniając długą wydajność baterii.
Odporność ogniowa, bez dymu, nietoksyczne:
Materiał aluminiowy ma poziom FV 0 Poziom upośledzenia pożarowego. W przypadku wysokich temperatur wytwarza niski poziom dymu, oceniany w klasie 15, a emitowane opary są nietoksyczne, nosząc poziom toksyczności ZA1 (poziom pierwszego poziomu quasi bezpieczeństwa).
Dowód eksplozji:
Dodatkową warstwę bezpieczeństwa dostarczają urządzenia odporne na eksplozję zintegrowane z aluminiowymi płytami pokrywowymi. W scenariuszach, w których ciśnienie wewnętrzne ogniwa akumulatora jest nadmierne, mechanizmy te autonomicznie aktywują się w celu uwolnienia ciśnienia, skutecznie zapobiegając wybuchom.
Starzenie się oporu:
Wśród metali glina wykazuje niezwykłą odporność na starzenie się. Testy wykazały, że niezależnie od lokalizacji lub regionu klimatu maksymalna grubość starzenia powierzchni w ciągu 20 lat jest mniejsza niż 50 μm. Biorąc pod uwagę, że większość minimalnych grubości obudowy wynosi 5 mm, efekt starzenia jest mniejszy niż 1% grubości obudowy, a tym samym ma nieistotny wpływ na jego właściwości mechaniczne.
Moduły baterii NEV krytycznie polegają na płytkach końcowych profilu aluminiowego w celu optymalizacji struktury i przyspieszenia cykli rozwoju produktu. Ich trwałe wydajność, cechy bezpieczeństwa i odporność na starzenie się utrwalają pozycję jako kamień węgielny w rozwoju nowych pojazdów energetycznych. Przyjmij przyszłość za pomocą płyt końcowych profilu aluminiowego - wybór, który jest korzystny nie tylko dla twojego pojazdu, ale także dla naszego środowiska.
Skuteczne zarządzanie termicznie jest kluczowe dla długowieczności i bezpieczeństwa akumulatorów EV. Płyty chłodzące Kaixin Enterprise i ciepła z pakietów akumulatorów są zaprojektowane w celu doskonalenia rozpraszania ciepła. Skrupulatnie zaprojektowane aluminiowe chłodzenieRozwiązaniaPomóż utrzymać równy rozkład temperatury, zwiększając w ten sposób wydajność i żywotność baterii.
Aluminiowe tace i akcesoria
Aluminiowe tace baterii dostarczone przez Kaixin oferują solidną obudowę dla baterii, jednocześnie umożliwiając lekkirozwiązanieTo przyczynia się do lekkiej filozofii projektowania nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Te tace są integralną częścią bezpiecznej instalacji pakietów akumulatorów, a ich aluminiowa konstrukcja zapewnia doskonałą odporność na korozję i przewodzenie cieplne.
Zobowiązanie Kaixina w jakość i innowacje świadczy o imponującym gamie certyfikatów, w tym IATF 16949, SGS, EN 15085, ISO 14001 i ISO 90001, z których wszystkie przemawiają dofirmaPoświęcenie produktów najlepszych w klasie. Ich obszerne portfolio stosowanych patentów na wynalazki podkreśla dalsze myślenie Kaixina w rozwoju i projektowaniu produktu.
W wielkim schemacieChinywzrost w sektorze EV,produkcjaNiezbędne są komponenty aluminiowe o najwyższej jakości, takie jak te dostarczone przez Kaixin Enterprise. Komponenty te nie tylko zwiększają niezrównane wyniki pojazdu Xiaomi SU7, ale także odzwierciedlają trwający cel w branży, jakim jest zbudowanie zrównoważonej przyszłości w transporcie. Takie postępy utorują drogę do rozwijającej się ścieżki innowacyjnej w produkcji części nowych pojazdów energetycznych, napędzany sukcesem Trailblazers, takich jak Xiaomi Su7.